普通中大型露營車內部

一般普遍相信,最早可能源起於吉普賽人的生活方式,歷經交通工具的演變而形成。往後,美國西部拓荒時代的拱蓬馬車,墾荒者會攜帶全部日常用品在野外中謀生。

1930年代起,汽車逐漸普及之後,開始運用汽車為載具,將生活必需品裝入汽車內部或汽車拖掛,改裝成適合居住與露營的車輛。

1970年代起,露營車轉變成休閒為主,並開始流行於美國 。同時,美國各州政府亦全力配合這股新旅遊風潮,開始在各地區設置「露營車營地」(RV Park)之外,也鼓勵民間成立觀光露營營地,使休閒潮流轉型成一股觀光資源。

最初,新興旅遊潮流僅有在美洲地區與歐洲澳洲地區所獨有的情況。近年來,此潮流也開始在亞洲地區逐漸風行起來[2]

超長型露營車
拖拉式露營車
在駕駛室上方有床位的空間,此種型態露營車在歐美稱為C級車(class-c)


美洲地區多稱為「Motorhome」明顯有著『汽車兼住家』的含意;歐洲地區則多稱為「Caravan」或「Camper van」明顯有著『廂式休旅車』的含意。1946年起,開始稱呼為「Recreational Vehicle」明顯有著『多功能車輛』的含意。
語意

類型

至今,露營車經過多年發展後,邁入多樣化汽車時代,整個產品種類也越來越細緻。依據動力來源、使用方式,汽車種類車體風格大概可分為:

  • 自走式/露營車(Motorhome):本身具備動力行駛能力,可自由行走的車輛。
  • 客車型(Bus):運用大客車為基礎,再進行大幅度的內部改裝。
  • 貨車型(Truck):運用大貨車為基礎,再進行大幅度的內部改裝。
  • 箱型車型(Caravan):運用箱型車為基礎,再進行大幅度的內部改裝。
  • 拖曳式/露營拖車(Travel Trailer;Caravan):本身不具備動力行駛能力,需全靠拖曳的車輛。
  • 摺疊型(Folding Camping Trailer):
  • 載貨型(Cargo):
  • 開放型(Carry):
  • 半掛型(5th Wheel Trailer):
  • 承載式/露營廂(Truck Camper;Motorcoach):本身不具備動力行駛能力,需全靠承載的車輛。一般由皮卡承載。

規格

  • Class A:車體較大的自走式露營車。
  • Class B:拼裝而成的承載式露營車。
  • Class C:車體較小的自走式露營車。

重量

  • Class 1:900公斤以下。
  • Class 2:1590公斤以下。
  • Class 3:1818公斤以下。
  • Class 4:2727公斤以下。
  • Class 5:4545公斤以下。

設備

一般來說,露營車上擁有設備的多寡,取決於是否影響到整個生活品質的好壞。所以,設備需要顧及到野外露營或長途旅遊時,能夠解決食宿與民生問題。至少,車輛都該具有以下設備:

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